સમાચાર

જ્યારે લહેરિયું કાર્ડબોર્ડની અભાવની વાત આવે છે, ત્યારે ઘણા લોકો લહેરિયું કાર્ડબોર્ડ વિશે વિચારશે. હકીકતમાં, આ ઘટના inંધી જેવી નથી. કારણોનું વિશ્લેષણ કરવા અને તેનું નિરાકરણ લાવવા કાચા માલ, સિંગલ ટાઇલ મશીનો, ફ્લાયઓવર, પેસ્ટિંગ મશીનો, કન્વેયર બેલ્ટ, પ્રેશર રોલરો અને ટાઇલ લાઇનનો પાછલો ભાગ જેવા ઘણા પાસાઓથી તપાસ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

(1) કાચો માલ

વપરાયેલ લહેરિયું કાગળ રાષ્ટ્રીય ધોરણોનું પાલન કરવું જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, લહેરિયું કાગળના 105 ગ્રામ માટે, બેઝ પેપર ઉત્પાદકને બી-લેવલના રાષ્ટ્રીય ધોરણને પૂર્ણ કરવું આવશ્યક છે. સી-લેવલ પેપરનું રિંગ પ્રેશર પૂરતું નથી, અને લહેરિયું પતન કરવાનું સરળ છે.

દરેક કાર્ટન ફેક્ટરીનું ગુણવત્તા નિયંત્રણ કાર્ય તેની જગ્યાએ હોવું આવશ્યક છે. કંપની પ્રથમ ક corporateર્પોરેટ સ્ટાન્ડર્ડ નક્કી કરે છે, અને પછી સપ્લાયરને તે ધોરણ અનુસાર કરવાની જરૂર છે.

(2) સિંગલ ટાઇલ મશીન

1) તાપમાન.

શું લહેરિયું રોલરનું તાપમાન પૂરતું છે? જ્યારે લહેરિયું લાકડીનું તાપમાન પૂરતું નથી, ત્યારે બનાવેલા લહેરિયુંની heightંચાઇ પૂરતી નથી. સામાન્ય રીતે, સારી રીતે સંચાલિત કંપની કોઈને આખા એસેમ્બલી લાઇનના તાપમાનને તપાસવા માટે મોકલશે (તે આગ્રહણીય છે કે બોઈલરનો હવાલો લેનાર વ્યક્તિ આ કાર્ય કરે). જ્યારે કોઈ તાપમાનની સમસ્યા મળી આવે છે, ત્યારે ફરજ પરના સુપરવાઇઝર અને મશીનના કપ્તાનને સમયસર સૂચિત કરવામાં આવે છે, મિકેનિક્સને તેની સાથે વ્યવહાર કરવા માટે સૂચિત કરવામાં આવે છે, અને દર મહિને બધા પ્રિહિટિંગ સિલિન્ડરોનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે અને ઓવરહેલ કરવામાં આવે છે.

2) લહેરિયું રોલરની સપાટી પર ગંદકી.

દરરોજ પ્રારંભ કરતા પહેલાં, લહેરિયું રોલર પ્રિહિટ થાય છે અને લહેરિયું રોલર પરના સ્લેગ અને કચરાને સાફ કરવા માટે લાઇટ એંજિન તેલથી સ્ક્રબ કરવામાં આવે છે.

3) ઉત્પાદકોમાં રોલરો વચ્ચેના ગેપનું સમાયોજન ખૂબ મહત્વનું છે.

ગ્લુઇંગ રોલર અને કોરોગેટીંગ રોલર વચ્ચેનું અંતર સામાન્ય રીતે જ્યારે કોરુગેટીંગ રોલરને લહેરિયું રોલરના વિસ્તરણને મહત્તમ બનાવવા માટે 30 મિનિટ સુધી પ્રીહિટ કરવામાં આવે છે. કંપનીના સૌથી ઓછા વજનવાળા કાગળના ટુકડાની જાડાઈ અંતર તરીકે વપરાય છે. મશીન શરૂ કરતા પહેલા તે દરરોજ તપાસવું આવશ્યક છે.

કોરુગેટીંગ રોલર અને પ્રેશર રોલર વચ્ચેનું અંતર સામાન્ય રીતે ઉત્પાદનની પરિસ્થિતિ અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે, અને સારા ફીટની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે.

ઉપલા કોરોગેટીંગ રોલર અને નીચલા કોરોગેટીંગ રોલર વચ્ચેનું અંતર ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો તે યોગ્ય રીતે ગોઠવણ કરવામાં નહીં આવે, તો ઉત્પન્ન થયેલ લહેરિયાનો આકાર અનિયમિત થશે, જે અપૂરતી જાડાઈનું કારણ બને છે.

4) લહેરિયું રોલરના વસ્ત્રોની ડિગ્રી.

લહેરિયું રોલની ઉત્પાદન સ્થિતિને કોઈપણ સમયે તપાસો, પછી ભલે તે બદલવું જરૂરી છે. ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ લહેરિયું રોલરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, કારણ કે તેનો ઉચ્ચ વસ્ત્રો પ્રતિકાર ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડી શકે છે. સ્થિર કામગીરીના કિસ્સામાં, એવો અંદાજ છે કે 6-8 મહિનાની અંદર કિંમત વસૂલ થઈ જશે.

()) પેપર ફ્લાયઓવર પાર કરો

ફ્લાયઓવર પર ખૂબ સિંગલ-ટાઇલ કાગળ એકઠા ન કરો. જો તણાવ ખૂબ મોટો છે, તો સિંગલ-ટાઇલ કાગળ નીચે પહેરવામાં આવશે અને કાર્ડબોર્ડ પૂરતું જાડા નહીં હોય. કમ્પ્યુટરાઇઝ્ડ પ્રોડક્શન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જે આવી ઘટનાઓને અસરકારક રીતે બનતા અટકાવી શકે છે, પરંતુ હવે ઘણા ઘરેલું ઉત્પાદકો પાસે છે, પરંતુ તેઓ તેનો ઉપયોગ કરશે નહીં, જે કચરો છે.

પેપર ફ્લાયઓવર ઇન્સ્ટોલેશન ઉત્પાદકની પસંદગી કરતી વખતે, ફ્લાયઓવરના હવાઈ સેવનથી ઉત્પાદનને અસર ન થાય તે માટે સાવચેતી ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. જો ફ્લાયઓવરની હવાની માત્રા ખૂબ મોટી છે, તો લહેરિયું ધરાશાયી થવું ખૂબ જ સરળ છે. દરેક અક્ષના પરિભ્રમણ પર ધ્યાન આપો, અને દરેક અક્ષની સમાંતરતાને વારંવાર તપાસો અને બધા સમયે ધ્યાન આપો.

(4) પેસ્ટ મશીન

1) પેસ્ટ રોલર પર પ્રેસિંગ રોલર ખૂબ ઓછું છે, અને પ્રેસિંગ રોલરો વચ્ચેનું અંતર સામાન્ય રીતે 2-3- 2-3 મીમીથી નીચે ગોઠવવું આવશ્યક છે.

2) પ્રેશર રોલરના રેડિયલ અને અક્ષીય રનઆઉટ પર ધ્યાન આપો, અને તે લંબગોળ હોઈ શકતા નથી.

)) ટચ બાર પસંદ કરવામાં ઘણું જ્ knowledgeાન છે. હવે વધુ અને વધુ ફેક્ટરીઓ સંપર્ક પ્રેશર સળાનો ઉપયોગ રાઇડિંગ રિલ્સ (પ્રેસ રોલર્સ) તરીકે કરવાનું પસંદ કરી રહ્યા છે. આ એક મોટી નવીનતા છે, પરંતુ હજી પણ ઘણી પરિસ્થિતિઓ છે જ્યાં ઓપરેટરોએ દબાણને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે.

4) પેસ્ટની માત્રા ખૂબ મોટી હોવી જોઈએ નહીં, જેથી લેંગફેંગના વિરૂપતાને કારણ ન થાય. એવું નથી કે ગુંદરની માત્રા જેટલી મોટી છે, તેટલું સારું છે, આપણે પેસ્ટ ફોર્મ્યુલા અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા પર ધ્યાન આપવું જ જોઇએ.

(5) કેનવાસ પટ્ટો

દિવસમાં એકવાર કેનવાસ પટ્ટો નિયમિતપણે સાફ થવો જોઈએ, અને દર અઠવાડિયે કેનવાસ પટ્ટો સાફ કરવો જોઈએ. સામાન્ય રીતે, કેનવાસ પટ્ટો થોડા સમય માટે પાણીમાં પલાળવામાં આવે છે, અને તે નરમ પડ્યા પછી, તેને વાયર બ્રશથી સાફ કરવામાં આવે છે. ક્યારેય એક ક્ષણનો બચત કરવાનો પ્રયાસ ન કરો અને જ્યારે સંચય ચોક્કસ સ્તરે પહોંચે ત્યારે વધુ સમય ગુમાવશો.

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરવા માટે, કેનવાસ બેલ્ટમાં સારી હવામાં પ્રવેશ્યક્ષમતા હોવી જરૂરી છે. ચોક્કસ સમય સુધી પહોંચ્યા પછી, તેને બદલવું આવશ્યક છે. કામચલાઉ ખર્ચની બચતને કારણે કાર્ડબોર્ડને દોરડાવવાનું કારણ બનશો નહીં, અને તે નુકસાન કરતાં વધુ છે.

(6) પ્રેસર રોલર

1) પ્રેશર રોલર્સની વાજબી સંખ્યાનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. જુદા જુદા pressureતુમાં, દબાણયુક્ત રોલોરોની સંખ્યા જુદી જુદી હોય છે, અને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર સમયસર ગોઠવવી જોઇએ.

2) દરેક પ્રેશર રોલરની રેડિયલ અને અક્ષીય દિશાઓને 2 ફિલેમેન્ટની અંદર નિયંત્રિત કરવી આવશ્યક છે, અન્યથા અંડાકાર આકારવાળા પ્રેશર રોલર લહેરિયામણોને છીનવી દેશે, પરિણામે અપૂરતી જાડાઈ.

3) પ્રેશર રોલર અને હોટ પ્લેટ વચ્ચેનું અંતર સમાયોજિત કરવું આવશ્યક છે, ફાઇન એડજસ્ટમેન્ટ માટે જગ્યા છોડવી, જે લહેરિયુંના આકાર (heightંચાઈ) અનુસાર ગોઠવી શકાય છે.

)) ભલામણ કરવામાં આવે છે કે કાર્ટન ઉત્પાદકો પ્રેશર રોલોરોને બદલે ગરમ પ્રેસિંગ પ્લેટોનો ઉપયોગ કરે છે, અલબત્ત, તેનો આધાર એ છે કે કર્મચારીઓનું levelપરેશન સ્તર ઓટોમેશન સાધનો દ્વારા જરૂરી ઉપયોગના સ્તર સુધી પહોંચવું આવશ્યક છે.

(7) ટાઇલ લાઇનનો પાછલો ભાગ

ક્રોસ-કટીંગ છરીના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવા માટે યોગ્ય સૂર્ય ગિયરનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. સામાન્ય રીતે, કાર્ડબોર્ડને કચડી નાખવું ટાળવા માટે તે કિનારાની કઠિનતા પરીક્ષક સાથે 55 ડિગ્રીથી 60 ડિગ્રી છે.